Data dodania: 2025-09-10
Nagroda Defender dla konsorcjum projektu Drozd - ITWL, PG i WAT
Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego odbył się w dniach 2-5 września 2025 r. w Kielcach.
Drozd, bezzałogowy ekranoplan dla wojsk specjalnych, przeznaczony może być do transportu sprzętu wojsk specjalnych na akwenach morskich. Drozd to projekt Politechniki Gdańskiej (lider), Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych i Wojskowej Akademii Technicznej. Projekt jest realizowany w ramach programu badawczego na obronność i jest finansowany przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.
- Nagroda Defender jest wyrazem zainteresowania Państwa i Sił Zbrojnych RP do zastosowania Drozda w praktyce w warunkach operacyjnych, z możliwością rozszerzenia zastosowania platformy do celów rozpoznawczych i bojowych – powiedział prof. Mirosław Gerigk, kierownik projektu.
Podczas MSPO został zaprezentowany model platformy o całkowitej rozpiętości 6 m, długości 6 m i wysokości ok. 2 m.
Platforma Drozd łączy cechy samolotu oraz szybkiej jednostki nawodnej. Jej działanie opiera się na wykorzystaniu efektu przypowierzchniowego, czyli zjawiska polegającego na zwiększeniu siły nośnej generowanej przez skrzydło nośne w locie na niewielkiej wysokości nad powierzchnią wody lub lądu. W takich warunkach skrzydło wytwarza większą siłę nośną niż podczas lotu na większym pułapie. Wynika to między innymi ze zwiększenia efektywnej powierzchni skrzydła na skutek istotnej zmiany jego opływu. Drozd unika wznoszenia się zbyt wysoko, ponieważ wtedy efekt przypowierzchniowy zanika. Efekt ten jest także istotny z operacyjnego punktu widzenia.
Powstawaniu efektu przypowierzchniowego sprzyjają parametry skrzydła takie, jak kształt profilu skrzydła (strona ssąca i cisnąca profilu), cięciwa, skos i rozpiętość skrzydła oraz charakterystyki aerodynamiczne skrzydła takie jak siła nośna, siła oporu czy współczynnik doskonałości skrzydła.
Start z wody odbywa się stosunkowo powoli, jednak wraz ze wzrostem prędkości opór hydrodynamiczny maleje, dzięki odpowiednio ukształtowanej części dennej kadłuba platformy. Połączenie właściwości aerodynamicznych i hydrodynamicznych kadłuba platformy potęguje efekt przypowierzchniowy. Prędkości lotu platformy sprzyjają jej dobre właściwości aerodynamiczne. Wodowanie platformy na wodzie jest wyzwaniem, szczególnie w sytuacji bez pracującego napędu oraz w warunkach sfalowanej powierzchni wody.
Rozwiązanie nietypowe
Drozd stanowi unikalne rozwiązanie w platformy bezzałogowej w swojej klasie – w przeciwieństwie do dotychczasowych, załogowych konstrukcji tego typu. Jest to mała, szybka jednostka, której opracowanie stało się możliwe dzięki wieloletnim pracom zespołu nad innowacyjnymi technologiami. Obejmują one m.in. zaawansowaną geometrię kadłuba, nowoczesne systemy napędowe i źródła energii, technologie materiałowe, a także rozwinięte zdalne i autonomiczne systemy sterowania, systemy sensoryczne oraz efektorowe, zintegrowane w jedną spójną platformę.
Projekt finansowany przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju - Umowa nr DOB SZAFIR/01/B/036/04/2021 o wykonanie i finansowanie projektu realizowanego na rzecz obronności i bezpieczeństwa państwa w ramach konkursu 4/SZAFIR/2021 pt. „Bezzałogowa platforma nawodno-powietrzna wykorzystująca efekt przypowierzchniowy wspierająca działania Wojsk Specjalnych na akwenach morskich”.
Beneficjenci: Politechnika Gdańska - Lider, Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych.
