Data dodania: 2026-08-07
Zjawisko surf-ridingu. Dr inż. Michał Struk obronił doktorat z wyróżnieniem!
Promotorem pracy pt. „Experimental exploration of the ship surf-riding in bi-chromatic following seas” był prof. Przemysław Krata.
Zjawisko surf-ridingu można porównać do surfowania na desce. Tak jak surfer „łapie” falę i po niej „zjeżdża”, podobnie dzieje się ze statkiem - „ześlizugje się” z fali, przyspieszając dzięki jej sile. Choć wygląda to efektownie, może być dużym zagrożeniem. Szczególnie zagrożone są statki szybkie i krótkie, np. jednostki rybackie, pilotówki, łodzie rekreacyjne i ratownicze.
Rozprawa doktorska dr. inż. Michała Struka potwierdza teorię surf-ridingu w warunkach nadążającej fali bichromatycznej - eksperymenty przeprowadzono w basenach modelowych.
- Badania koncentrowały się na czterech kluczowych zagadnieniach: możliwości prowadzenia eksperymentów dotyczących zjawiska surf-ridingu na fali nadążającej, zgodności wyników z przewidywaniami numerycznymi, przydatności basenu modelowego o długości 40 metrów oraz skalowalności samego zjawiska. Eksperymenty przeprowadzono w basenach modelowych Politechniki Gdańskiej (40 m) i Centrum Techniki Okrętowej (270 m), wykorzystując dwa modele statków wykonane w skalach 1:64 i 1:14. Wyniki potwierdziły, że zastosowana metodyka pozwala uzyskać wiarygodne rezultaty, zgodne z analizami numerycznymi zarówno pod względem jakościowym, jak i ilościowym. – mówił dr inż. Michał Struk.
Wykazano również, że basen modelowy o długości 40 metrów jest wystarczający do prowadzenia tego typu badań, mimo ograniczonej liczby napotkań fali.
Badania naukowca podkreślają aplikowalność istniejącej teorii w warunkach rzeczywistych, oferując narzędzia dla eksperymentatorów i obliczeniowców.
Serdecznie gratulujemy dr. inż. Michałowi Strukowi i trzymamy kciuki za dalsze sukcesy w prowadzonych badaniach.
Więcej o przełomowych badaniach naszych naukowców dotyczących surf-ridingu pisaliśmy na naszej stronie internetowej.