#ioio | WIMiO - Politechnika Gdańska

Treść strony

Wirtualna wycieczka do wnętrza statku? Mgr inż. Ewelina Ciba pracuje nad aplikacją

Wirtualna wycieczka do wnętrza statku? Mgr inż. Ewelina Ciba pracuje nad aplikacją
A gdyby tak zanurzyć się w wirtualnej rzeczywistości i obejrzeć kadłub statku z perspektywy wcześniej niedostępnej? Mgr inż. Ewelina Ciba z Instytutu Oceanotechniki i Okrętownictwa pracuje nad aplikacją, dzięki której będzie to możliwe.

Projekt Eweliny Ciby „Wirtualna rzeczywistość (VR) w projektowaniu konstrukcji kadłuba okrętu, aplikacja na systemy Android i IOS” został wyróżniony w pierwszej edycji Konkursu Innowacji Dydaktycznych na Politechnice Gdańskiej.

Dr inż. Krzysztof Wołoszyk wyróżniony za doktorat o wpływie korozji na konstrukcje oceanotechniczne

Korozja konstrukcji oceanotechnicznych a bezpieczeństwo. Doktorat dr. inż. Krzysztofa Wołoszyka wyróżniony!
Wpływ korozji na wytrzymałość elementów konstrukcyjnych, które znajdują się na statkach czy platformach wiertniczych. Tą tematyką zajął się dr inż. Krzysztof Wołoszyk z Instytutu Oceanotechniki i Okrętownictwa, który obronił doktorat z wyróżnieniem. Wszystko po to, by w przyszłości uniknąć wypadków i poprawić bezpieczeństwo.

– Przez to, że konstrukcje oceanotechniczne (np. statki, platformy wiertnicze) znajdują się w wodzie morskiej, silnie zasolonej, będą one narażone na działanie korozji. Na początku konstrukcje są malowane i do pewnego momentu skuteczność powłoki antykorozyjnej jest wysoka. Następnie farba odpada i zaczyna się proces korozji. Wytrzymałość skorodowanych elementów konstrukcyjnych obniża się, co może przyczynić się do zniszczenia konstrukcji (np. złamania kadłuba statku na pół).

Zmieniło się wiele, ale została charakterystyczna mozaika. Nowy wygląd budynku IOiO

Zmieniło się wiele, ale została charakterystyczna mozaika. Nowy wygląd budynku IOiO
Budynek nr 30 Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa, czyli dawnego Wydziału Oceanotechniki i Okrętownictwa zyskał nową, biało-szarą elewację. W nowej „wersji” nie pominięto charakterystycznej mozaiki.

Komisja odebrała prace w miniony poniedziałek, 20 grudnia. W projekcie uwzględniono także docieplenie budynku, remontu schodów do wentylatorni, montaż nowej stolarki okiennej oraz drzwiowej, wymiany rynien i rur spustowych, a także likwidację balkonów.

Tagi

Dwa projekty naukowców z WIMiO wyróżnione Konkursie Innowacji Dydaktycznych na PG

Dwa projekty naukowców z WIMiO wyróżnione Konkursie Innowacji Dydaktycznych na PG
11 zwycięskich projektów, w tym dwa z Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa. Kapituła Konkursu Innowacji Dydaktycznych na Politechnice Gdańskiej wyłoniła laureatów pierwszej edycji.

Z WIMiO wyróżnieni zostali:

– mgr inż. Ewelina Ciba z projektem Wirtualna rzeczywistość (VR) w projektowaniu konstrukcji kadłuba okrętu, aplikacja na systemy android i IOS,

– dr inż. Cezary Żrodowski i Projekt Leonardo: modelowanie 3D i symulacje MES/CFD na przykładzie wynalazków Leonarda da Vinci w oparciu o reprodukcje jego rysunków.

Najwyższej klasy jachty, tworzone z dbałością o każdy szczegół. Wizyta w Ostróda Yacht i Model-Art

Najwyższej klasy jachty, tworzone z dbałością o każdy szczegół. Wizyta w Ostróda Yacht i Model-Art
Duża dawka wiedzy podczas jednej wizyty studyjnej. W piątek studenci pierwszego roku projektowania i budowy jachtów oraz trzeciego roku oceanotechniki (specjalność: budowa okrętów i jachtów) odwiedzili dwie stocznie w Ostródzie – Ostróda Yacht i Model-Art, które produkują najwyższej klasy jednostki.

Podczas wizyty studenci dowiedzieli się, jak powstają jachty i inne jednostki - od projektu, przez sam montaż, drewniane elementy, tapicerkę, po ich foliowanie, tuż przed trafieniem do klientów. Wszystko to wykonywane jest z ogromną precyzją, dbałością o najmniejszy szczegół. Studenci zwiedzili między innymi hale laminatów, montażu czy stolarnie w obu stoczniach. Warto dodać, że po Ostróda Yacht studentów oprowadziła absolwentka dawnego Wydziału Oceanotechniki i Okrętownictwa – Marzena Pietrołaj.

Praktyki u światowego lidera w produkcji jachtów. PG podpisała umowę z Sunreef Yachts

. Władze wydziału podpisały w czwartek, 8 lipca, umowę ze znaną firmą jachtową Sunreef Yachts. 
Ogromne możliwości i szansa na rozwój. Studenci Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa skorzystają z praktyk w firmie będącej światowym liderem w konstrukcji i projektowaniu luksusowych katamaranów żaglowych i motorowych. Władze wydziału podpisały w czwartek, 8 lipca, umowę ze znaną firmą jachtową Sunreef Yachts

Współpraca została zawarta w ramach realizacji nowego kierunku studiów na Wydziale Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa: projektowanie i budowa jachtów. Sunreef Yachts projektuje i buduje jachty w Gdańsku. Klientami firmy są między innymi słynni sportowcy i biznesmani. 

VI KONFERENCJA Osiągnięcia Studenckich Kół Naukowych Uczelni Technicznych – STUKNUT’21

Logo konferencji
Komitet Organizacyjny ma zaszczyt zaprosić zainteresowanych studentów oraz ich opiekunów naukowych do udziału w VI Konferencji „Osiągnięcia Studenckich Kół Naukowych Uczelni Technicznych”.

Celem Konferencji jest umożliwienie studentom uczestniczącym w działalności studenckich kół naukowych prezentacji osiągnięć z zakresu teorii i praktyki z dziedzin związanych z szeroko rozumianą techniką, w tym: inżynierią mechaniczną, inżynierią materiałową, transportem, inżynierią bezpieczeństwa, telekomunikacją, informatyką, a także biomechaniką, inżynierią biomateriałów, inżynierią biomedyczną, ochroną środowiska, zarządzaniem projektami itp.

Tagi

Kolejna edycja studiów podyplomowych Morska Energetyka Wiatrowa na PG

farma wiatrowa
Politechnika Gdańska jest pierwszą uczelnią w Polsce, która realizuje kształcenie kadr dla sektora morskiej energetyki wiatrowej. Przyszłościowe i wpisujące się w rynkowe trendy studia podyplomowe cieszą się wysokim zainteresowaniem, a obecnie rozpoczyna się ich III edycja. Nowym partnerem strategicznym kierunku został koncern PKN Orlen.

Studia podyplomowe „Morska Energetyka Wiatrowa” uruchomiono jesienią 2019 r. na ówczesnym Wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa PG (obecnie: Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa). Już wtedy było wiadomo, że mają ogromny potencjał: pula 60 miejsc wyczerpała się w ciągu trzech dni.

Tagi
Subskrybuj #ioio