#ioio | WIMiO - Politechnika Gdańska

To już dziewiąta edycja wydarzenia, podczas którego Politechnika Gdańska otwiera drzwi dla studentów, absolwentów oraz uczniów szkół średnich zainteresowanych karierą w branży morskiej.

TargOiOwisko to wyjątkowa okazja, by bezpośrednio spotkać się z  pracodawcami, zapoznać się z ofertami pracy, staży i praktyk, dowiedzieć się więcej o ścieżkach kariery i oczekiwaniach firm oraz poszerzyć wiedzę o aktualnych trendach i potrzebach branży.

- Przypomniałem sobie zdanie, które powiedział jeden ze znanych alpinistów „Zdobywasz szczyt, widzisz z niego kolejne góry i zaczynasz snuć plany”.  Myślę, że wiele w mojej pracy się nie zmieni. Priorytet mają badania naukowe, rozbudowa infrastruktury, promowanie doktorów, nawiązywanie kontaktów, współpraca międzynarodowa z naukowcami i praktykami. Chciałbym, aby moje badania były pożyteczne. Równorzędne dla mnie są sprawy Instytutu Budowy Okrętów.

Rekrutacja na studia drugiego stopnia trwa. W ramach nowego kierunku Naval Architecture and Offshore Structures na Wydziale Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa dziekan prof. Mariusz Deja podpisał kolejne porozumienie o współpracy – z firmą DNV.

W ramach finału zostaną zaprezentowane następujące prace magisterskie:

• "Badania właściwości okrętowych łożysk rufowych z metalu białego smarowanych olejami typu EAL" autor: Maksymilian Pawelczyk
• "Analiza pracy w rejsie wybranej siłowni z reaktorem nuklearnym VHTR 4-tej generacji na dużym kontenerowcu", autor: Tomasz Kodlewicz
• "Model probabilistyczny prędkości statków manewrujących w porcie Gdańsk", autor: Filip Zarzycki

Na podstawie przedstawionych prac oraz prezentacji jury wyłoni zwycięzcę konkursu.

„Rektor” nie był jedynym pojazdem, z którym studenci pojechali na zawody. „CBG” zajął 19., a „Dżordż” 20. miejsce w całym konkursie, a dwa pierwsze pojazdy uplasowały się także na wysokich miejscach w poszczególnych konkurencjach.

Stypendia przyznawane są wybitnym młodym uczonym na początku ich kariery naukowej, którzy posiadają udokumentowane publikacjami osiągnięcia w swojej dziedzinie badań.

Badania dr. Wołoszyka

Głównym celem badań prowadzonych przez dr. Krzysztofa Wołoszyka jest określenie wpływu efektów starzeniowych na wytrzymałość cienkościennych metalowych elementów konstrukcyjnych.

ASV Perkoz, czyli autonomiczny pojazd nawodny powstał w ramach projektu SeaSentinel. To pomysł Igora Rusieckiego, studenta drugiego roku oceanotechniki na Wydziale Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa. Dron to platforma dla modułu zadaniowego, będącego w stanie wykrywać zanieczyszczenia wody. Większość kadłuba została wykonana z PET-G metodą druku 3D. W celu wydrukowania tak dużych elementów studenci z KN SimLE skorzystali z pomocy firmy SpaceForest oraz X3D.

Wycieczka odbyła się w ramach specjalności projektowanie i budowa morskich systemów energetycznych, której partnerem jest PGE Baltica.

Studenci podczas wizyty dowiedzieli się, jak wygląda praca na takiej farmie, mieli okazję zobaczyć, jak turbina funcjonuje od środka, a także jak pracuje się nad naprawą usterek - czasami potrzebny jest do tego dźwig.

Wnioski można składać jeszcze do 28 maja 2023 r., godz. 23.59. Wyniki konkursu zostaną ogłoszone w pierwszej połowie lipca 2023 r.

Wysokość grantu w Konkursie Innowacji Dydaktycznych wynosi od 1000 zł do 20 000 zł, w tym koszty pośrednie w wysokości 10 % (budżet 3. edycji to 200 000 zł).

W przypadku przyznania niższej kwoty niż ta, o którą ubiegał się wnioskodawca, uruchomienie funduszy nastąpi po przedstawieniu uaktualnionego kosztorysu.

Cykl nagrodzonych publikacji dotyczy nieniszczących metod rozpoznania, lokalizacji oraz oceny różnego typu uszkodzeń w różnych konstrukcjach inżynierskich.

–  Nagroda Komitetu to dla mnie ogromne wyróżnienie i wielka satysfakcja. Stanowi ona potwierdzenie, że moja praca naukowa zmierza w dobrym kierunku, co zawsze dodatkowo motywuje do dalszych, jeszcze większych starań – mówi dr inż. Beata Zima.