#ioio | WIMiO - Politechnika Gdańska

W wydarzeniu wezmą udział absolwenci dawnego Wydziału Oceanotechniki i Okrętownictwa, którzy dziś są właścicielami i dyrektorami znaczących firm w przemyśle jachtowym. Spotkanie odbędzie się w najbliższą środę o 16:00 w Audytorium Centrum Nanotechnologii B.

Goście wydarzenia:

Paweł Błaszak – Saxdor Yachts
Paweł Jacheć J-TECH Sp. z.o.o.
Paweł Masianis – XO Boats Oy

Uroczysta inauguracja odbyła się w miniony piątek, 11 marca2022r.  Na dziedzińcu Heweliusza zgromadziło się około 50 słuchaczy nowej edycji.  W uroczystości wzięli udział: prorektor ds. kształcenia, kierownik studiów podyplomowych dr hab. inż. Marek Dzida - profesor uczelni; prodziekan ds. współpracy, dr hab. inż. Mariusz Deja - profesor uczelni; wiceprezes zarządu Towarzystwa Morskiej Energetyki Wiatrowej Jakub Budzyński, które jest współorganizatorem studiów oraz zastępca kierownika studiów mgr inż.

– Jednym z filarów współpracy biznesu z nauką jest wytyczanie nowych kierunków kształcenia. Aby zbudować rodzimy rynek morskiej energetyki wiatrowej, konieczne jest wykształcenie przyszłych ekspertów. Dlatego podjęliśmy współpracę z polskimi naukowcami i wykładowcami, którzy poprowadzą nową specjalność na studiach magisterskich na Politechnice Gdańskiej  – powiedział Wojciech Dąbrowski, prezes zarządu PGE Polskiej Grupy Energetycznej.

Obejrzyj odcinek

O projekcie dotyczącym TUKANA, na który NCBiR przeznaczył grant w wysokości ponad 8,5 mln szeroko pisały też inne media, między innymi:
 

Izabela Satrjan niedawno obroniła pracę inżynierską na kierunku oceanotechnika. Żegluje od dziecka, ale w wieku 16 lat zaczęła traktować sport bardziej wyczynowo. Od 2019 roku należy do kadry narodowej w olimpijskiej klasie Formula Kite – najszybszej klasie żeglarskiej na świecie. Studentka WIMiO może pochwalić się sporymi sukcesami w sporcie. Zajęła 6. miejsce Mistrzostw Świata w Formule Kite 2021. W 2020 roku z drużyną wygrała Akademickie Mistrzostwa Polski w żeglarstwie, zajęła 7. miejsce na AMP w kolarstwie górskim, 6.

– Kwota zostanie przeznaczona na budowę prototypu pojazdu umożliwiającego bezzałogowe wykonywanie zadań obrony przeciwminowej OPM, a zwłaszcza rozpoznanie i identyfikację obiektów minopodobnych (MILCO) – zaznacza mgr inż. Natalia Jasiewicz, konstruktor Laboratorium Techniki Głębinowej.

Naukowcy z Instytutu Oceanotechniki i Okrętownictwa, w ramach projektu twin-crp-pod ULCS, pracują nad zastosowaniem hybrydowego napędu crp-pod na ultradużych dwuśrubowych kontenerowcach.

Celem projektu jest minimalizacja zużycia paliwa, poprawa zdolności manewrowych i zwiększenie bezpieczeństwa nawigacji przez wprowadzenie trzech innowacyjnych rozwiązań do ultradużych kontenerowców (ULCS): konfiguracja z dwiema śrubami, pędniki azymutalne oraz śruby przeciwbieżne.

Do tej pory z Ukwiałów korzystały załogi niszczycieli min projektu 206FM. Niedawno jednak ostatni z nich został wycofany ze służby. W 2020 roku zrodził się pomysł, by Ukwiały przenieść na inne jednostki przeciwminowe. Wówczas specjaliści z Politechniki Gdańskiej przeprowadzili pokaz dotyczący możliwości wykorzystania Ukwiałów na trałowcach projektu 207. Wypadł pomyślnie, dlatego Inspektorat Marynarki Wojennej i Szefostwo Techniki Morskiej Inspektoratu Wsparcia Sił Zbrojnych przystały na realizację projektu.

– Zgłosił się do nas Polski Związek Żeglarski z różnymi zagadnieniami dotyczącymi przenikania się nauki ze sportem. Jednym z tematów, które mnie najbardziej zainteresowały, był dobór stateczników do desek windsurfingowych – mówi mgr inż. Hanna Pruszko z Instytutu Oceanotechniki i Okrętownictwa.

Projekt jest Pomysłem Igora Rusieckiego, studenta pierwszego roku oceanotechniki na Wydziale Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa. Zaczął on nad nim pracować jeszcze w liceum (już na wstępnym etapie dotarł do finału konkursu Explory), a teraz postanowił kontynuować pracę na Politechnice Gdańskiej z zespołem SimLE.

Port przyszłości